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你觉得这辈子做过最满意的事是？

我觉得这个问题问的有点广了，毕竟我才20岁，所以，应该改一改问题，你觉得到目前为止，你做过的最满意的一件事是？我觉得，是我高三那年没有好好学习，结果第一年高考失利了。考了很差的成绩。我选择了复读。我没有后悔，我在复读的一年里刻苦读书，第二年，我看上了一群二本，因为我感觉我不是那种学霸，但是，为了父母的梦想，我成功了。这是我做过最满意的一件事。也是这辈子最满意的事之一。

2015款进口宝马528怎么样？

谢邀，关于车子每个人把它定位不一样，有人只是当作代步工具，有人当作炫富工具。有人是把车当成老朋友，有人把车当成是菩萨似的供着。而我的选车标准就是开着舒服，满足基本的驾驶所需的功能就好，当然安全是最重要。不知道你问的是不是安全性能方面的问题，那我觉得这个车安全肯定可以的。

其实相同排量在性能上是差不多的，驾驶体验这个还是要看个人感受，有人觉得开起来类似，有人又说进口的好太多等等，所以还是要自己去试驾感受下。那关于做工进口宝马肯定会比国产在细节等方面有些优势不过近年国产工艺装配水平都在提高，所以差异也越来越小。所以就车而言我觉得差别不大，除了车尾华晨标志～至于保养，常规保养也差不多，比如换机油，用同款机油价格就是一样的，不过一些其他配件如果你坚持要换原厂进口配件那保养或修理费用还是进口的要高～孰轻孰重还是自己把握咯～

谢谢悟空老师的要请，我觉得不论是进口的，还是国产的。都是要自己用了才知道，哪一种好，哪一种更适合自己，在我的观点进口，国产都会是一样的用，不过有的人就是喜欢那种好听的说法，我的车是进口宝马。就是一种鲜耀自己的车好，入众不同，其实现在的人，开上好车的很多。我想不管车子好不好，安全第一。

我记得那是2015的时候，有个17，8岁的个男孩，也是开的宝马车，认为自己开的是好车，觉得自己不得了，你看我多能干，在世成区外环路开180马，当时是晚上9点多钟，虽然没有闹视的人多，但是那时也有人，结果和别人的车子一碰，自己也断送了自己的大好前程。

我想不论你开的什么车，无论在什么地方，也不能开得那么快，和必拿自己的性命去开玩笑。不直得。希望人们记住，无论开什么车，安全放在第一位。

最后，管它，国产，进口。都是一样用。没有什么区别。谢谢你

标志性的双肾形进气隔栅没有给设计师留下任何发挥的余地，但这并不意味着新款5系的车头没有发生变化。与老对手奔驰E级的改款动作相比，5系的变化更为微小。巧合的是二者都不约而同的将关注重点放到了车灯上。只是E级因为对传统进行了颠覆而遭致非议，5系则严格恪守传统，稍不留神甚至会忽略大灯总成发生的变化。

宝马保留了品牌长久形成的设计元素，即便是已经将光源升级为LED大灯，灯组内部依旧呈现两个类似圆形的结构。由第四代5系所开创的天使眼示宽灯如今也已经改用LED光源，并升级为了亮度更高的日间行车灯。新一代3系充满争议的大灯已经逐渐被人接受，但将其简单移植到现有的5系上还不算合适，“开眼角”的手术留给设计语言即将全面更替的下一代车型吧。

尾灯的变化微乎其微。经典的L型光带变得更细，在数量上则从老款的两条增至三条。尾灯亮度在宝马培训师的口中形容得与金属达到炽热状态时的亮度一致，能够在保证提供足够警示效果的同时，不对后方驾驶者造成眩目的不良影响。

曾经让人印象深刻的班戈式行李箱设计早已走进历史，新一代5系相对中庸的设计更符合主流审美。新款5系没有对行李箱外形进行调整，但根据用户需求增加了全新功能。驾驶者可以手持钥匙站在车后，通过脚在后保险杠下部横扫的动作即可控制行李箱的开闭。

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